Французька компанія Alstorm представила свій новий поїзд AGV, здатний розганяти до 360 кілометрів у годину. По новизні технічних рішень і важливості новинки для залізничної галузі AGV порівнюють зі знаменитим аэробусом A380.
AGV розрахований на подолання відстані в одну тисячу кілометрів за дві години на реальній експлуатації на лінії. Виконавчий директор Alstom Патрик Крон назвав це досягнення "новим етапом у конкуренції з авіакомпаніями".
В AGV немає поділу на тягнучий весь склад локомотив і пасажирські вагони без двигунів. Замість цього електромотори AGV рівномірно розподілені уздовж усього поїзда. Вони є під кожним вагоном і коштують у колісних візках. Причому сусідні вагони AGV опираються на загальні візки, установлені між ними.
Все це дозволило на 20% збільшити простір, відданий пасажирам. Крім того AGV легше й витрачає на 30% менше електроенергії, ніж TGV, що стала звичним поїздом для Франції. Залежно від виконання салонів і загальної довжини складу AGV може мати прийняти від 250 до 650 пасажирів. На випробуваннях у квітні 2007 року двигуни й елементи ходової частини AGV розігнали поїзд TGV до 574 кілометрів у годину, при тім, що звичайна швидкість TGV становить усього 320 кілометрів у годину.
25 поїздів AGV уже замовлені італійською залізничною компанією Nuovo Trasporto Viaggiatori і будуть випущені на лінії Італії в 2011 році.
